新潟県は四季がはっきりしていると聞いたことがあります。
山や海岸線などの地形の為か、夏は日本列島で一番の気温の高さを記録したり、冬は数メートル積もる積雪があったりするからでしょうか。
海岸線沿いと内陸でそれらの差はだいぶあったりしますが、私の住む長岡市は比較的四季の変化がはっきりしていると感じています。
そんな長岡には東京と新潟を結ぶ上越新幹線が通っており、毎日多くの人の移動を支えてくれています。
四季の変化が分かりやすい長岡で新幹線の映像を撮りたいと思い、2020年から2021年にかけて一年間、走る新幹線と田園の四季の変化を撮影してきました。
撮影した新幹線は10時41分発の東京行きで、撮影した場所は長岡駅から少し離れたのどかな田舎の田んぼ道の脇です。
毎回できるだけ同じ高さと位置で撮影をしていましたが、最初に決めた撮影ポジションの見通しが甘かった為、小さなアクシデントがあって毎回ぴったり同じ場所からの撮影とはなりませんでした(´；ω；`)ｳｩｩ
（行ってみたら農業機械が撮影ポジションに陣取っていたり、今年の冬は記録的な豪雪となり自分の身長と同じくらいの高さの雪を掘り進んでいかなければならなかったりとか…(´；ω；`)）
月によっては2回行って、より良い映像の方を使用しでも、なんとかだいたい同じよう所から一年間撮影し終えることができました。
いつも同じ時間に走る新幹線ですが、季節によって光の当たり具合が違っていたり、若干走る速さが違っていたりもします。
また、新幹線の手前に拡がる田畑の季節の移ろいがしっかりとわかり、四季ごとに変わる美しい空の映像が見ていて飽きない動画になったのではないかと思っています。
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撮影した動画には2021年10月1日に運行廃止が決まっているE4系新幹線の『Maxとき』が映っています。
上越新幹線はトンネルが多くて外の景色が見られる期間は短いものの、Maxときはオール二階建て新幹線で二階席からの眺めは素晴らしく、約20年の間で多くのファンを魅了してきました。
私は特に鉄道が好きというわけではないのですが、たまに乗る新幹線はいつもMaxときでした。
二階の車窓から景色を観るのが好きで、いつもワクワクして乗っていたのですが、もう観られなくなるのは残念です。
Maxときとそれを支えて来てくださった多くの鉄道関係者の方々、今までありがとうございました。
今回の撮影では多くの人や想いを乗せて運んでくれたMaxときの最後の一年の雄姿を感謝を込めて撮影しましたので、よろしければご覧ください。
ありがとう。Maxとき。
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これとは別に長岡駅の新幹線ホームにて発着するMaxときの動画も公開しておりますので、新幹線やMaxときが好きな方はこちらもご覧くださいませ。
ホームに流れるアナウンスや車両の出す音などもしっかり入っています。（どちらかというと、マニア向けです）
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今まで作成してきた四季の変化がわかる動画シリーズ
興味がある人はご覧ください。
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